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国际油价突破80美元,概念股有哪些?

时间:2019-08-15 13:14 作者:安卿平 文章来源:亿弘金融网 文章点击:8

简介:本文标题:国际油价突破80美元,概念股有哪些?
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   内容由安卿平整理编辑,一共个 1579 字,预计阅读时间 4 ~ 8 分钟,关键词是国际,油价,概念股;主要讲解的内容是油价上涨利好开采企业,油服设备滞后受益。原油价格上涨对石油开采企业的利好,一是产品价格上涨,直接提高开采业务的毛利率;二是存货价值升值,有丰富石油储备的企业受益更加......的相关信息,具体详情请阅读下文。

国际油价突破80美元,概念股有哪些?

国际油价呈上涨走势,5月14日已经突破78美元/桶,创下近3年新高。原油作为重要的工业能源和化工原料,对我国各工业的发展异常重要,伴随着油价上涨以外,国际油价突破80美元,相关概念股有哪些?

截至昨日北京时间18时,布伦特原油主力合约日内最高上触至80.13美元/桶,刷新近43个月以来新高。

除国际市场外,国内原油期货也呈现出持续上行势头,昨日,国内原油期货主力合约上涨1.65%,报收481.9元/桶,刷新上市以来新高。

对此,国信证券(10.69 +0.19%,诊股)表示:去年下半年以来,受OPEC持续减产、亚太地区炼化产能陆续投产、美元指数走弱等多项因素影响,原油价格中枢不断上行。中期来看,随着原油价格中枢稳定在高位,有利于与原油直接相关的产品,如二甲苯、涤纶、乙烯、丙烯酸等,相关上市公司业绩也有望得到增厚。

国际油价突破80美元,概念股有哪些?

国际油价涉及多个产业链,其价格持续上涨将对许多行业景气度产生影响,我们将对油价上涨对信用债的影响展开系列研究,以寻找信用债的投资机会,油价上涨对不同行业景气度的影响。

更多相关金融知识:期货:广宇集团吧蜀山期货配资公司关于直达国际期货有限公司的介绍

油价上涨利好开采企业,油服设备滞后受益。原油价格上涨对石油开采企业的利好,一是产品价格上涨,直接提高开采业务的毛利率;二是存货价值升值,有丰富石油储备的企业受益更加明显。油价上涨也间接利好油服和设备行业,但存在一定的滞后性(1-2年)。以往历次油价上涨,上游油企的资本性支出都会出现大幅增长,最新年报中,中石油、中石化继续上调2018年资本性支出计划,未来油服行业以及油气设备行业需求将继续回暖。

昨日布伦特原油主力合约盘中突破80美元/桶,截至昨日北京时间18时,布伦特原油主力合约日内最高上触至80.13美元/桶,刷新近43个月以来新高。除国际市场外,国内原油期货也呈现出持续上行势头,昨日,国内原油期货主力合约上涨1.65%,报收481.9元/桶,刷新上市以来新高。

国内原油

去年下半年以来,受OPEC持续减产、亚太地区炼化产能陆续投产、美元指数走弱等多项因素影响,原油价格中枢不断上行。中期来看,随着原油价格中枢稳定在高位,有利于与原油直接相关的产品,如二甲苯、涤纶、乙烯、丙烯酸等,相关上市公司业绩也有望得到增厚。

哪些相关概念股可关注?

杰瑞股份:烟台杰瑞集团主营业务构成有:油田专用设备、油田固井和压裂等特种作业设备、天然气压缩机组的研发、生产和销售;油田、矿山设备维修改造及配件销售;海上油田钻采平台工程作业服务;发动机动力及传动设备销售及维修;网站运营及软件开发等。

中海油服:中海油田服务股份有限公司是中国近海市场最具规模的综合型油田服务供应商,隶属中国海洋石油总公司(中海油)。服务贯穿海上石油及天然气勘探,开发及生产的各个阶段。业务分为四大类:物探勘察服务、钻井服务、油田技术服务及船舶服务。

神开股份:公司成立时主要从事研发、生产和销售井场测控设备、石油钻探井控设备,采油井口设备和石油产品规格分析仪器,并提供综合录井服务。本公司变更设立前后拥有的主要资产和从事的主要业务均无重大变化。

桐昆股份:公司是一家以聚酯和涤纶长丝制造为主业的大型股份制上市企业。企业前身是成立于1982年的桐乡县化学纤维厂。作为国内涤纶纤维制造业中的龙头企业,截止目前,已具备150万吨聚合和180万吨涤纶长丝的年生产加工能力,产能和产量连续多年位居行业第一。

消费端成本承压:航空运输行业

以燃油为主要原料的航空航运业成本承压。以航空业为例,航油成本是国内航空公司营业成本中占比非常大的项目,占比一般在20%-30%,一些廉航可能还会更高。油价上涨后国内航空公司运营成本均有大幅提升,拖累业绩表现。过去两年航空业利润有了极大的增长,一方面全球经济复苏带来需求的增长,另一方面油价处在低位,航空公司得以通过低票价进一步刺激客流量的增长。虽然各种要素结合带来了利润的快速增长,但低票价策略下旅客对价格越来越敏感,成本转移变得越来越困难,意味着油价上涨后对航空公司利润侵蚀会更严重。

航空业

油价上涨对以燃油为主要原料的交通运输业影响较大。以航空业为例,航油成本是国内航空公司营业成本中占比非常大的项目,占比一般能在20%-30%,对于廉航来说,这一数字可能还会更高。

航油价格波动是影响国内航空公司利润水平的重要因素,从上市公司历史数据看,在油价上涨的2010年,航空、航运企业毛利率均有不同程度的下滑,而在油价下行的2014-2015年,航空企业整体毛利率从13%的水平提高到21%,航运企业毛利率也从几近亏损提高到7%。

2017年油价上涨后国内航空公司运营成本均有大幅提升,比如东方航空年报披露公司燃油成本同比增长28.05%,其中平均油价同比提高22.53%,增加航油成本46.22亿元,国航航空油料成本同比增幅29.24%,吉祥航空上涨24.78%,均受到油价上涨的显著影响,拖累业绩表现。

航空公司

过去两年航空业利润有了极大的增长,一方面全球经济复苏带来需求的增长,另一方面油价和利率维持相对低位,削减成本方面的努力以及新型飞机更高的燃油效率也带来了积极影响,航空公司得以通过低票价进一步刺激客流量的增长。虽然各种要素结合带来了利润的快速增长,但低票价策略下旅客对价格越来越敏感,成本转移变得越来越困难,意味着油价上涨后对航空公司利润侵蚀会更严重。

对于市场表现居前、业绩优异的东华能源,光大证券(12.59 -0.32%,诊股)表示:油价上行的背景下,2018年预计PDH(丙烷脱氢产业)盈利稳中有升,公司未来的重心仍是PDH产能的扩张。2019年底宁波二期66万吨有望投产;后续宁波基地和连云港(4.20 -0.47%,诊股)基地合计还有4套PDH有望落地,未来3年-4年,公司有望成长为年产450万吨丙烯的龙头,公司已形成了“丙烷、丙烯、聚丙烯”的C3全产业链。此外,公司积极开拓氢能综合利用、3D打印材料、碳纤维等高端新材料领域,利于后续升级发展。综合考虑,维持“买入”评级和14.6元目标价。

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(责任编辑:亿弘金融网)

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